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证监会:上半年10家私募机构涉嫌非法集资等问题

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风险提示:1)需求下滑。受宏观经济、政策等因素影响,行业存在需求下滑风险;2)次高端竞争加剧。一方面需警惕高端产品价格带及需求下滑对次高端生存空间形成压缩,另一方面需警惕次高端进入企业和产品较多加剧竞争;3)省内外销售不达预期。湖南省内渠道下沉和省外扩张需警惕成本投入产出比不达预期。

与此同时,保险资金投资运作为公司利润带来显著的正贡献,过去十年(2008-2017)净投资收益率均值在5%以上,年复合增长率达21%;仅净投资收益即可满足寿险业务赔付金,过去6年平均覆盖比例为153%。

宣布分别与贵安新区管委会、贵安新区摩拜出行科技有限公司签署战略合作协议,同时与贵安新区新特电动汽车工业有限公司签订合作生产框架协议。三份公告背后,一汽轿车借助于摩拜出行等的合作开始进军共享汽车领域。车企进军共享汽车,一汽不是第一家。此前,北汽、上汽、首汽、吉利都已经开始了在共享汽车领域的布局,甚至包括宝马、奔驰等豪华车品牌也都开始了自己的共享汽车项目。而后,摩拜、美团、滴滴等此前在共享出行领域积累了经验、资本的共享商业模式运营者也将触角延伸至了共享汽车。除此之外,共享汽车领域还不断有新面孔涌入,如小二租车、巴歌出行等。这些品牌背后是各路资本的力推。2018年初,TOGO宣告完成2600万美元B+轮;2017年底,深圳分时租赁公司Pony Car宣布完成一年内的第三轮,总额2.5亿元,创下了分时租赁单笔最高纪录;Gofun出行的新一轮金额也突破亿元。可以说,共享汽车领域真的成为“不差钱”、备受资本青睐的行业。

二、为解决资产负债收益率倒挂的问题,同业理财发行银行可以将资金委外运作,而宽流动性和低利率环境有利于委外加杠杆。自此,小银行购买大银行理财赚取利差,大银行通过委外投资赚取利差,受托机构以加杠杆的形式赚取利差,皆大欢喜。但这一模式显著拉长资金链条。

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负面影响在于,影子银行游离于监管之外,风险或传导至表内及金融系统。影子银行模式正式形成之后,表外理财业务内涵实质与银行表内业务已没有明显区别,银行理财具备表内业务的所有特征,然而无需接受表内业务的相关监管。对比银行及银行理财业务,资产端来看,表外理财非标资产没有统一信用风险评价标准,资产质量不如表内,从负债端看,表外理财募集资金期限较短,且募集资金成本较高,而银行表内存款期限整体期限较长、成本较低。当资产端面临信用风险、负债端流动性风险时,银行理财必然会出现问题,一旦银行理财向银行表内寻求流动性支持满足刚兑要求后,风险就从银行表外传导至表内,进而传导至金融系统。

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零售业务在快速增长的同时,通过科技的大量应用,自动化、智能化风险控制体系为资产质量保驾护航。据介绍,在平安银行,信用卡100%实时审批,85%以上系统自动审批。同时,通过交易级大数据风控系统,实时拦截欺诈,保证银行、客户资产零损失;汽融整体平均审批时效0.4小时,领先行业。无抵押车贷业务全面实现“秒批。同时,采用AI智能定价策略,能针对不同评级的客户进行智能定价。

做好做新案件信息公开,着力提升案管对外服务水平。一要创新方式方法,加大对案件信息公开微信服务平台的宣传推介,主动引导律师等群体关注微信号、绑定案件信息,努力实现案件信息由被动接受查询向对当事人、律师及代理人主动推送转变,为人民群众提供更精准、及时、便捷的案件信息公开服务。二要主动适应新变化,积极探索案件信息公开新的增长点,努力拓宽案件信息公开的来源范围、平衡案件类型,对涉及民生民利、社会关注度高、社会影响大的案件信息要多加发布,及时回应公众诉求。三要继续坚持案件信息公开通报制度,定期开展专项检查,重点解决应公开不公开、不及时公开、不规范公开等突出问题,全面提升案件信息公开工作质量。

1979年,乔布斯参观施乐公司,意识到施乐的图形用户界面,能够为电脑的进一步个人化奠定基础。以前的电脑屏幕满是晦涩复杂的指令,用户需要越过重重障碍才能获得想要的结果,但屏幕上的图标让电脑操作变得易如反掌。以图标取代指令,用户只需滑动鼠标就能轻松操控图标。施乐的技术实现了他对电脑的所有设想,他把这样的电脑比喻为“大脑骑的自行车”以上的例子,很大程度上依赖人的智慧和洞察力,但埃里克认为“成果经济”的到来指日可待,因为所需技术已经渐趋成熟。传感器联网之后,实体变得越来越可量化。从联网机器和联网产品中获取的数据流,蕴含了有关产品使用和客户行为的详细信息,分析这些内外部数据,可以帮助企业更好地了解产品的具体使用场景,从而做出适当调整,优化业务成果。

对于德弘资本来说,PE投资就像是打靶,需要一枪击中。这要求其找到有跨越性机会的产业,锁定其中最值得投资的一家,下重注投资。

“我看中的汽车去年的购置税应该是1.1万元,今年涨到了1.5万元,要多花4000元。购置税涨了,别的地方估计会有点优惠,所以也没有太在意。”与张先生有同样想法的消费者不在少数。一位经销商负责人介绍,从这两天的客流量来说,与元旦前差别并不太大,尽管一月的市场销量可能不会如去年12月那么火爆,但销量也不会减少太多。“购置税上浮以后,1.6L及以下排量汽车的市场区间被压缩了,但1.6L以上排量汽车的市场空间有望扩大。”该负责人表示。除了吉利外,几个前几年一直在华发展不顺利的二线豪华品牌,比如捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯,去年厂家跟经销商都过上了好日子。它们的增速明显超过BBA好几条街。其中表现最突出的是凯迪拉克,去年前三个季度的销量就超过了前年的总和,去年销量突破17.3万辆,增速高达49%。厂家有肉吃,经销商也有汤喝,而让经销商更加开心的是,从目前情况来看,它们今年的增速超过BBA依然是大概率事件。

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